La construction :

Toutes les parties hydrauliques sont en standard en inox AISI 304L et AISI 316L sur demande.

La roue est à effet vortex à pales droites décalées et cône de dispersion, permet de grandes sections de passage de minimum 70 mm jusqu’à 150 mm et admet un mélange gaz/liquide important.

La volute est en acier inox matricé d’une épaisseur minimum de 4 mm.

L’étanchéité hydraulique/moteur sans bac à huile est composée d'une garniture mécanique, ceci permet de supporter sans dommage les à-coups hydrauliques et la cavitation.

 

 Les montages :

Le montage peut être horizontal ou vertical sur coude à patin en inox.

 

 

 

La sortie du refoulement peut au choix être dans l’axe ou tangentielle.
La volute est orientable, pour les PM 20 tous les 30° jusqu’à 60°,

 

pour les PM 30 à 100 rotation possible de 45°, pour la PM 150

 

rotation possible de 30°.

 

La motorisation :

 

Les moteurs sont en carcasse fonte, de série normalisée, classe F, indice de protection IP 67 en standard (immersible jusque 15 jours sous 8 mètres d’eau)  

 

 

Les avantages :

La gamme PM est composée de volutes en acier matricé de minimum 4 mm d’épaisseur et de brides aspiration / refoulement en brides massives inox PN16.

 

- Etanchéité par garniture mécanique sans bac à huile.

 

- Démontage de la volute très facile .

 

- Dépose et repose du bloc moteur sans toucher au calage d’origine des pattes sur le massif béton, les rails supports restent en place (en version horizontale).

 

Les pompes PM sont des machines de construction simple et robuste, composé avec le moins de pièces possibles mais sachant accepter des conditions de fonctionnement allant à l’extrême, tout en présentant une maintenance en coût minimum.

 

 

 

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